若在电力测功器或水力测功器上，在节气门全开的环境下，对发动机的曲轴 施加肯定载荷，在转速稳固时测出这三项指标的数值。这种测功要领属於稳态测 功。在汽车利用和维修部门通常利用动态测功的要领，即发动机在节气门开度和 转速均为变动的环境下测定其功率，并且不给发动机施加外部荷载，发动机只以 它自身活动部件的惯性力矩为负载，因此又称为无外载测功。

稳态测功的精度高，但利用配置的代价高，操作杂，必要将发动机从汽车上 拆下来，不适於不崩溃检测。无外载测功恰好相反，它无需专门的试验台架，就 车测试，配置简略，操作方便。但后者精度较差，对於大多数车型无法直接测出 功率。

 
无外载测功的仪器按测功原理可分为两类， 一类是用测定加速时间的要领测 定平均功率，另一类是用测定瞬时角加速度的要领测定瞬时功率。 测试要领：为了提高无外载测功机的测试精度，必须从操作要领和被测车辆 的准备事情手，首先加速踏板踏下的速度和力度要匀称，且要求重复性良好，为 此该项测试必须由颠末专门训练的专职人员操作。

为克制操作上的主观误差，须 取三次测功器测试结果的平均值，若有飞点必须剔除。为克制迅猛加速进程操作上的误差引致数据疏散， 可将节气门先开至最大， 然后打开点 火开关，发动机即启动并自由加速。为使测试数据量精确并不伤害发动机，试验前必须充实 暖车使冷却体系预热到正常温度。