1．校对车速表

    1）测功机预热完成后，操纵控制器，锁止滚筒，实验车驶入试验台。按照实验车驱动形式布置纵向约束装置。然后操纵控制器，释放滚筒，使其处于自由滚动状态。

    2）逆时针旋转加载电位器旋转，使测功机处于无加载状态（有特殊要求的除外）。

    3）驾驶员起动实验车，当仪表显示车速为40km/h时，检查实验车车速表读数，记录数据后，减速停车。

     1）重复上述实验“1”中“1）”和“2）”。

     2）指挥驾驶员操纵实验车，二档起步，连续换档至直接档，油门踩到底，待实验车速度达到实验要求的车速后，即适当加载，使发动机处于最大功率稳定状态，同时读出仪表显示的驱动力“F”（N）、速度“V”（km/h）、功率“P”（KW），并记录。

      3）逆时针旋加载电位器旋钮到底，卸载减速停车。

      1）重复“1”中“1）”和“2）”。

      2）车辆处于静止状态，将燃油流量计按其使用说明书要求串入发动机油路。

      3）开启燃油流量计电源开关，进行预热。同时在流量计控制显示板上，选择测量模式，测量时间，并把开关搬至相应位置。

      4）指挥驾驶员操纵汽车。换档加速，使实验车处于经济车速稳定状态，然后开启“start”（开始）按钮，使流量计开始工作。到达所选定的测量时间时，显示屏显示小时油耗“kg/h”或累计油耗“g”，记录结果。

      5）减速、停车。

      1）按照实验车质量，挂上相应质量的飞轮以模拟车辆质量的影响。

      2）重复“1”中“1）”和“2）”。

      3）实验车在预定档位，以预定的稳定车速，迅速踩油门踏板到底，在踩油门的同时，启动计时器，加速汽车至该档最大车速的80%以上，对于轿车达到100km/h以上，与此同时，停止记时，记录加速时间。一般作最高档与次高档加速性能实验。

　    4）将实验车置于起步档位，迅速起点并将油门踏板快速踩到底，使车辆尽快加速行驶，当发动机达到最大功率运转时，力求无声地换档，换档后立即将油门踩到底，直至最高档最高车速的80%以上，对于轿车应加速至100km/h以上。用计时器记下起步连续换档加速时间。

      5．滑行

      车速为50km/h时，开始滑行，直至停止，记下滑行距离。

      6．结束

      结束后，锁止滚筒，指挥实验车驶出试验台，然后关机。